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認知判断対応力2021-08-29 at 02:44AM by 店長暑い暑い言ってたら もう8月も終わります。1週目に 元K社のプロテストライダー 斉藤さんにニンジャテストして頂き 月末に改善作業😘 最も、効果的な チューニングの進め方ですね。 新製品の装着情報 発売情報も 定期発信していきます。 画像は サンスター製 プレミアムレーシング TYPE C スポークです😎
チューニングの一つに ミッション交換による 加速性能の最適化があります。 当店では、クラッチ容量のUPと スリッパー等が装着可能になる 選択をします。 純正部品はドンドン廃番😂なので 在庫部品を大事に吟味して 新品ご希望のライダーには 新品装着可能な機種で 提供致します。 ファイナルについては 豊富にデーター在りますので メイン走行するステージで ご相談ください😁
厳密にいえばヘッドの違いで 乗り味変わります。 JCG-N デモ車 マフラーテストの為 ニンジャヘッド積んでいます。 以前にJCG-Nご試乗の方も 是非、ご試乗してみてください。 また、違うニンジャの魅力 発見しますよ😍
斉藤さんに指摘された、項目が 普段から気になっていた Mさん。8耐ライダーから、直接聞けるって 最高ですね😘 その指摘事項について 今回修正作業、行いました。 K-FACTORY製 ステムキット タイプ2 ¥154000 こちらは可変オフセットなので 理想のディメンションを 追求できます。 ステム交換して、前後車高、軸距、サグと 各項目を調整して ストリートの推奨値に 変更しました。 部品交換して、まず 高品位なビレットパーツの外観に に喜んでいただき 私はディメンションの調整に 精を出します😄 こちらピンクニンジャ1号も トルクがあるけど シャープさに欠ける エンジンキャラクター との指摘がありましたので 快適に回るエンジンに変更しました。 キャブレターのセット変更や エンジン内圧も 外気温高温時には 影響ありますね🤣 快速エンジンに 守勢出来ました。 あとは、ハンドリングの修正 これは摩耗気味の タイヤ交換で解決すると予想します😊 この暑い時期に 中々クールなエキパイです。 酒井大作選手 プロヂュースの セラミックプロ エキパイテスト中です。 詳細はテスト結果出ましたら また、ご報告いたします。 お楽しみに😍 突然納期連絡😁 FCR ブラックボディ 今、即納みたいですよ。 悩んでるタールなニンジャライダーは 今でしょ😄 お問い合わせ、お待ちしております。 アレの関係あるかな😁 来月は 久しぶりに レース部活動予定です。 中村選手のニンジャ 梶山選手のZX10R 応援宜しくお願いいたします。 前に前に 進んでいきます。 PS JCG-Nや、コンプリートカスタムのお客様 撮影イベントが予定されています😁 お声掛け致しますので 宜しくお願いいたします😍 YOUTUBE 頑張ってます。 チャンネル登録 いいね😘宜しくお願いいたします。 0 コメント : コメントを書く :
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