無事フロッグ :

チューナーアイテム

先日の合同テスト

走行画像頂きました。

画像はレジェンド斎藤さん。

ナイトロンさんの

ピギーバック（Ｋ－ＦＡＣＴＯＲＹ　別注）

が装着されていて

ノーマルニンジャの割には

しっかりしてはいましたが

いつのタイヤなん🤣

レジェンドには

関係ないようです。

静かに攻め上げておりました。

流石、8耐ニンジャのライダーですね👍

ここのところ

雨~真夏日~雨~真夏日

こんな天気の時が

トラブル一番起こります。

憂さ晴らしにスカッと

の予定が

反ってストレス増えちゃって🤣

ホットなチューニングエンジンには

クールなクールＧ

冷却＆プロテクションなら

是非この一枚、ご選択ください。

ニンジャヘッドなら

後ろ130馬力超えたら

必須ですよ⛄

5.5インチのニンジャ

バランスを上手く取ると

とても爽快で楽しいサイズ

特に180/60なんて

楽しい選択ですね😁

ただし

ブレーキのサイズがデカい😅

240迄ならサンスターさんで

落とせるのですが

有効活用するには

230～220がベストと

当店は考えています。

220パイでも

低速では、ロックするまで効力ありますので

スポーツ　ツーリングライダーには

踏んでコントロールの

ディスクアダプター

是非、お勧めです。

取り付けはゲイルスピード

ニンジャ用に合わせて

製作しています。サポート側は

プロショップにご相談ください。

プロには、問題なく簡単に装着できる

寸法で仕上げています。

夏は股間が熱くなる～♪

原曲はかゆくなるですが😜

熱くなると

夜に駆ける

プロジェクター②で、

高額なので、あまり出ない

デメキン😝

ヤング達には

オッパイと呼ばれています。

高額ですが

最強の明るさをご提供できます。

赤字商品なので

あと2セットで

終了です😭

撮影の仕方が悪いのですが

手前のエンジンポールを照らしつつ

遠くまで照射しています。

とにかく明るいです。

目に自信のない方には

最高のライトです😎

デメキンを

コストダウンした

ナイトライダー

こちらも

2灯式を活かした

ワイド&スポット

デメキンには劣りますが

中々頼もしいライトです。

PIAA　ML34の特性上

拡散が弱いので

プロジェクターで幅を補っています。

真ん中ズドーンなビームは

ハイウェイダンサーには

お勧めですね😘

今回は

宣言延長で

何となくスッキリしない

世の中を

バイクで楽しくの

思いも込めて

乗ったら楽しいアイテム

紹介に徹しています。

ライトオペレーション加工を

施したFCR

TMRのスロットルの軽さを

FCRにも応用するために

ボデイ側にベアリング追加

ぶれないシャフトで

軽いスロットルワークを

ご提供します。

ロングツーリングでも

アクセレーター要りません😘

合法合法言ってるから

非合法な方には

ディスられてます。当然合法チューンは

コストも上がります。

チューニングはお客さんの自己責任

これは不変のルールですが

法規対策は製作側の務めと

私は思っています。

出来るだけ高出力に

乗って笑って頂きたい。

乗りにくい高出力は

乗り手を選びますが

トルクと馬力の

バランスの良い車両は

ピークが高くても

発進もスムーズ😁

心地よい合法サウンド

適合車両で

楽しく疾走ル

当店は改造申請/構造変更

正しいチューニングバイクを

製作しています。

ガレージワークが流行ると

何でもかんでも

ボルトオンみたいな

風潮ありますが

カッコいいのは

ボルトオンじゃ中々

得られません😊

コンビニの弁当も

時間ないときは

ま~ま~美味しいの有るから

食べますが、

食べたくなるのは、やっぱり手作りの美味しい

レストランやカフェのランチ😍

チューニングの価値観も

同じだと思っています。

商売なので、コンビニ風もやりますが

本物はレストラン。

ハイチューンな価値観に見合う

スキルを日々磨いて、研究して、努力しています。

そんな私をご愛顧いただいて

いつも感謝で一杯です。

成長が恩返しと

日夜努力を続けます。

6月もよろしく、お願いいたします😘

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